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GLSとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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GLSとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ルノー  グランセニック
VS
305万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
147 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 2025MAYBACHスタイリング ショーファーPKG

    本体価格
    1422万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス 21AW パナメリグリル

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD VOSSEN23AW リアモニター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 レザーEXC RSP エアバランスPKG 黒革シート

    本体価格
    1329.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP 認定2年保証付

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革RSP HUD MBUX 温冷CUP 全周C 21AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 仕様違い有オフロードPkg ショーファーPkg

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 本革 TV

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファー オフロードエンジニアリング

    本体価格
    1528万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
58
992.1万円
関西
25
947.2万円
東海
24
1109万円
北海道
15
828.9万円
九州
12
839.5万円
東北
2
1115.1万円
北陸・甲信越
7
935.2万円
中国
2
713万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ルノー  グランセニック
1263万円2030万円 新車時価格 279.8万円330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
2924~3982 排気量(cc) 1998
330~517 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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