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トゥインゴと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
25万円350万円
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中古車相場 428万円499.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
225 中古車掲載台数 10
  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC ドラレコ前後 バックカメラ 保証継承

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BC ETC BT ドラレコ スマホ連携

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 0.9LターボE/G/純正オーディオ/アルミW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート バックカメラ CarPlay

    本体価格
    237.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC インダッシュナビ付バックカメラ付TV付

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 検7年6月30日 ・ LED

    本体価格
    239万円

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  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    480万円

関東
75
158.4万円
関西
41
163.6万円
東海
37
191万円
北海道
3
93万円
九州
19
134.6万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
3
459.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
1
510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
169万円289万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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