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A4とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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A4とトゥインゴの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ルノー  トゥインゴ
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
297 中古車掲載台数 228
  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期モデル 本革シート スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 元デモ車 ブラウン革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/プラスP/BS/プライバ

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナOP19AWマトリ全周囲コンフォPKGTV認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラーメンテ 走行20900 禁煙 屋内保管

    本体価格
    116.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC マトリクスLED  バーチャコックピット

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    308万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LKA クルコン 純Dオーディオ ApplecarPlay

    本体価格
    175.2万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 100台限定車 専用黒半革シート 禁煙車

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    90万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

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  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT ブルードラジェ

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ キャンバストップ革CarplayBluetoothBカメ

    本体価格
    214.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オナ ハーフ革 ダウンサス 2年保証付

    本体価格
    258万円

関東
118
289.5万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
16
143.4万円
九州
24
188.4万円
東北
17
178.6万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
76
159.3万円
関西
45
166.1万円
東海
36
192.3万円
北海道
3
92.9万円
九州
21
137.1万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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A4とトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ルノー  トゥインゴ
447万円764万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 897~998
150~265 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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