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Q3スポーツバックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとトゥインゴの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
VS
272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
243 中古車掲載台数 224
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI TVキット付 MMIナビ 走行230キロ

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全方位カメラ Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオナ禁煙車Vコクドラレコ認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 B&Oサウンド TVチューナー

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラスタコンビニアシスPプラスPTV

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車  TV  ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー

    本体価格
    465.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

関東
102
433.5万円
関西
42
403.7万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
418.7万円
中国
9
413.2万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
452万円633万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1497~1968 排気量(cc) 897~998
150~193 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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