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3シリーズとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとトゥインゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  トゥインゴ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 219
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車ブラックグリル19AW禁煙デモカー

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車 ベージュ本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期/茶革/メーカーナビ/ACC/シートH

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 HUD ACC ベージュ革 360カメラ LCW

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 純正ナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 特別仕様車弊社元デモレンタ禁煙後期モデル

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカー1オナ黒革ハーマンS

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証黒革FシートヒーターHIFI-SP

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ナビ インテリジェントセーフティ 18アルミ

    本体価格
    198万円

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  • ルノー トゥインゴ GT PIVOTタコメーター ローダウン

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ SDナビテレビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    192.2万円

関東
495
239万円
関西
238
252.3万円
東海
190
273.2万円
北海道
37
234.8万円
九州
116
248万円
東北
28
167.2万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.1万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
39
187万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  トゥインゴ
452万円1086万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1994~2998 排気量(cc) 897~998
156~387 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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