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3シリーズとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとトゥインゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  トゥインゴ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 220
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 黒革 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    518.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    470万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 19インチAW

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    517万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 電動黒革&ヒーター 純正ナビBカメ

    本体価格
    214万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社下取車Pシート禁煙18インチAWクルコン

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン イノベ-ションP 1オ-ナ 2年保証

    本体価格
    328万円

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    218.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト前後ドラレコETCUSBBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    141.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Carplay Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート バックカメラ CarPlay

    本体価格
    260.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 左ハンドルMT Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    205万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ バックカメラ クル-ズ 15AW ETC

    本体価格
    213.8万円

関東
495
239万円
関西
239
252.7万円
東海
188
272.1万円
北海道
38
232万円
九州
115
246万円
東北
28
167.2万円
北陸・甲信越
39
252.4万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.1万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
40
186.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

3シリーズの中古車を探す

トゥインゴの中古車を探す

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3シリーズとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  トゥインゴ
452万円1086万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1994~2998 排気量(cc) 897~998
156~387 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1228台、トゥインゴの中古車は220台掲載しています。
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