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7シリーズとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとトゥインゴの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ルノー  トゥインゴ
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
288 中古車掲載台数 219
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ フルレザーメリノ ETC

    本体価格
    886.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i 新品20アルミALPINAエアロ全周囲カメラ黒革

    本体価格
    374万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ モカナッパレザーシート・サンルーフ

    本体価格
    321万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 純正メモリナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    368.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ マッサージ機能付フロントベンチレーション

    本体価格
    538.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19アルミ黒革オートHレーザーライトSR h/k

    本体価格
    325万円

  • BMW 7シリーズ 740i ナビ フルセグ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 1オーナー/M Performance21インチ/Rエンタ

    本体価格
    768.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 1オナ レ-ザ-LED サンR ヒ-タ-茶革 2年保証

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    233.8万円

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    79.8万円

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    198万円

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    292万円

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    179.7万円

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  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT イエローインペルアル

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  • ルノー トゥインゴ キットスポール クイックシフト ドラレコ センサー付 キーレス ETC 禁煙

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    28万円

関東
130
486.7万円
関西
57
487.4万円
東海
37
408.6万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
365.2万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
11
439.7万円
四国
9
334.5万円
地域別台数
関東
68
157.7万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
199.2万円
四国
5
258.4万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ルノー  トゥインゴ
1460万円1720万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2992~2998 排気量(cc) 897~998
286~381 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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