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2シリーズグランクーペとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとトゥインゴの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ルノー  トゥインゴ
VS
153.8万円522万円
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中古車相場 25万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
276 中古車掲載台数 224
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アップルカープレイカーブドナビBデモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC LED 純正ナビ 駐車支援 レーンアシスト

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ エディションジョイプラス 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 ワンオーナー 弊社社用車

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車/サンルーフ/ACC/パワーシート

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD フロント・リアエアロ装着

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハイラインPコンフォートP赤革シートH

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 社外TV

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC カープレイ ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

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    225万円

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    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

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    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ジョン・エクレール 純正オーディオ USB

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス アルパインナビ クルコン Pセンサー

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ S 認定中古車

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
90
301.8万円
関西
56
284.2万円
東海
73
302.6万円
北海道
3
406万円
九州
24
298.7万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
75
158.3万円
関西
41
163.9万円
東海
36
190.2万円
北海道
3
93万円
九州
19
134.8万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円

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2シリーズグランクーペとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ルノー  トゥインゴ
528万円734万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 897~998
149~300 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は276台、トゥインゴの中古車は224台掲載しています。
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