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トゥインゴとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとエスカレードの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エスカレード
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
228 中古車掲載台数 202
  • ルノー トゥインゴ ゼン 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    112.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ Carplay クルコン ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 100台限定

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ・TV・バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ‐フレザ‐CarplayBluetooth車線逸脱警報

    本体価格
    274.7万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ オーディオ Aストップ クリアランスソナー

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
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    158.8万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ZERODESIGNエアロKIT SKYフォージド26

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

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    98万円

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  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外メモリーナビ フリップダウン

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    245.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
78
155.9万円
関西
43
170.2万円
東海
35
189.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.4万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
14
175.5万円
中国
17
200.8万円
四国
8
246万円
地域別台数
関東
61
545.4万円
関西
35
772.8万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
761.1万円
四国
7
231.7万円

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トゥインゴとエスカレードのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  エスカレード
169万円289万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
897~998 排気量(cc) 6156
65~109 最高出力(馬力) 416
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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