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トゥインゴとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとCT6の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  CT6
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
219 中古車掲載台数 6
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ MTモード付・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    306万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 限定200台Bカメラハ-フ革Sヒ-タ-カ-プレイ

    本体価格
    162.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックカメラ シートhー 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    318万円

  • ルノー トゥインゴ シエル Dオーディオ BT接続 ハーフ革シート 純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC付

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC applecarplay/クルコン/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    181万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ バックカメラ クル-ズ 15AW ETC

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    445.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
75
158.7万円
関西
41
164.6万円
東海
35
193.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとCT6のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  CT6
169万円289万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
897~998 排気量(cc) 3649
65~109 最高出力(馬力) 340
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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