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トゥインゴとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   シボレー  エクスプレス
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 36
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    138.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT イエローインペルアル

    本体価格
    134万円

  • ルノー トゥインゴ S 認定中古車

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ シートヒーター 1オーナー 禁煙

    本体価格
    281.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ドラレコ 17インチホイール ETC

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール リアセンサー ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ポータブルナビ バックソナー ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフトクラシックAWD 新車並行 24インチホイール スマートTV

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

関東
79
158.6万円
関西
44
168.1万円
東海
35
190.3万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.4万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
16
206万円
四国
8
246万円
地域別台数
関東
17
394.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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トゥインゴとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シボレー  エクスプレス
169万円289万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
897~998 排気量(cc) 5327
65~109 最高出力(馬力) 290
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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