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トゥインゴとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
22万円350万円
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中古車相場 12.8万円96万円
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226 中古車掲載台数 32
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ バックカメラ ドラレコ前後

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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bluetooth バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー クルコン Bカメ半革 温席社外ETC

    本体価格
    261.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコンBソナーETCリアスポFフォグ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオナ Dオーディオ CarPlay 15AW ETC

    本体価格
    179.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ ハーフレザー クルコン 2年保証付

    本体価格
    243万円

  • ルノー トゥインゴ GT 6AT ハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
78
151.6万円
関西
42
166.5万円
東海
36
188.6万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.8万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
171.4万円
中国
17
200.8万円
四国
7
241.9万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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トゥインゴとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
897~998 排気量(cc) 547~659
65~109 最高出力(馬力) 38~44
RR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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