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トゥインゴとFFを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとFFの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  FF
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 1500万円2480万円
FFの相場表を見る
229 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 直3 0.9Lターボ クルコン USB i-Stop ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    163.2万円

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関東
79
156.8万円
関西
43
170.2万円
東海
35
189.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.4万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
14
175.5万円
中国
17
200.8万円
四国
8
246万円
地域別台数
関東
7
1832万円
関西
1
1548万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
3
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとFFのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  FF
169万円289万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
897~998 排気量(cc) 6262
65~109 最高出力(馬力) 660
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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