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レンジャーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとトゥインゴの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ルノー  トゥインゴ
VS
96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
535 中古車掲載台数 219
  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 2.9トン積載 低温 ワイド 6400ボディ 格納PG

    本体価格
    151.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイド増tステン深ダンプ ベット付 左右電動式天蓋 水密式 リヤゲート下開き

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.65t積載 4段クレーン2.93t吊 タダノZE304 内寸 長540 幅215 ロープ穴

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミバン パワーゲート 3.2t積載 6速 内寸592x234x202 中型免許(8t)

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャー 1 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 レンジャー 東急4K3室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    800.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 手動コボレーン 極東開発社製

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー キャリアカー 細谷車体 5台積 上段支柱レス仕様

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 レンジャー 21-173 5段クレーン ラジコン オートマチック車

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 6EDC 純正USBオーディオ クルコン 15アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー保証付き

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス (純正DA/Bカメラ/専用半革/シートヒーター)

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /検R9・2/ブラングラシエ/左ハンドル5MT

    本体価格
    154.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙車 オートクルーズナビTV ETC

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

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  • ルノー トゥインゴ GT サイドデカールレス仕様 デジタルミラー

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    200万円

関東
93
446.4万円
関西
60
502.1万円
東海
90
529.1万円
北海道
140
506.4万円
九州
82
351万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
370万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
39
187万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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レンジャーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
--- 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
--- 駆動方式 RR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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