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トゥインゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
25万円350万円
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中古車相場 10.8万円191万円
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224 中古車掲載台数 136
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    132万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138.5万円

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    145.9万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    182.7万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン カープレイ シートヒーター

    本体価格
    209万円

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    128万円

関東
74
158.6万円
関西
41
166.6万円
東海
35
192.6万円
北海道
3
93万円
九州
20
139万円
東北
8
126.8万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
32
55.2万円
関西
22
55.3万円
東海
20
54.2万円
北海道
10
44.7万円
九州
26
49.1万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
50.8万円
中国
1
36万円
四国
4
78.9万円

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
169万円289万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
897~998 排気量(cc) 656
65~109 最高出力(馬力) 45~64
RR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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