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トゥインゴとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとクロスロードの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  クロスロード
VS
25万円350万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
223 中古車掲載台数 133
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    本体価格
    79.1万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    185万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーカープレイBluetoothBカメ

    本体価格
    269.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ジョン・エクレール 純正オーディオ USB

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

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関東
75
158.3万円
関西
40
163.8万円
東海
36
190.2万円
北海道
3
93万円
九州
19
134.8万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
44
133.3万円
関西
18
110.1万円
東海
20
111.6万円
北海道
8
100.3万円
九州
27
111.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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トゥインゴとクロスロードのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  クロスロード
169万円289万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
897~998 排気量(cc) 1799~1997
65~109 最高出力(馬力) 140~150
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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