サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

トゥインゴとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. トゥインゴを選択
  3. 3. ピアッツァネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

トゥインゴとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
25万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
229 中古車掲載台数 6
  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイA ドラレコ LED Aストップ ETC

    本体価格
    120.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコンBソナーETCリアスポFフォグ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 1オーナー カープレイ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BC ETC BT ドラレコ スマホ連携

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/Carplay/シートカバー/ETC/Bソナ

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 外装全塗装内装張替

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
78
153万円
関西
40
172万円
東海
38
187万円
北海道
3
93万円
九州
18
146.5万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
21
203.5万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

トゥインゴの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

トゥインゴとピアッツァネロの比較トップへ

トゥインゴとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   いすゞ  ピアッツァネロ
169万円289万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
897~998 排気量(cc) 1809
65~109 最高出力(馬力) 150
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

トゥインゴとピアッツァネロの比較トップへ

トゥインゴやピアッツァネロと他の車種を比較してみる

 

トゥインゴとピアッツァネロの比較トップへ

トゥインゴピアッツァネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トゥインゴピアッツァネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は229台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

トゥインゴ、ピアッツァネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet