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レネゲードとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとトゥインゴの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ルノー  トゥインゴ
VS
89万円538万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
444 中古車掲載台数 224
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オナ 純正Dオーディオ BSM クルコン

    本体価格
    197.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ 黒革 ETC クルコン AW

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV・弊社デモカー・認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /1オーナ/黒革/ナビTV/LED/ACC/ドラレコ/

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    285.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 衝突軽減 ACC 黒革 ナビ LED

    本体価格
    283.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート 8型ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    108.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    252.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 修復歴無し

    本体価格
    150.2万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT オランジュブレイズ

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    249万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー BT USB ETC 純15inAW

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カロッツエリアナビBカメTV LED

    本体価格
    115.7万円

関東
119
271万円
関西
73
253.9万円
東海
94
252.5万円
北海道
19
287.1万円
九州
50
233.2万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
23
271.2万円
中国
26
275.5万円
四国
16
249.2万円
地域別台数
関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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レネゲードとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ルノー  トゥインゴ
279.7万円640万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1331~2359 排気量(cc) 897~998
131~179 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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