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LSとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとトゥインゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  トゥインゴ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
859 中古車掲載台数 223
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マクレビ BSM Pトラ SR ETC黒革冷暖シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ サスコン

    本体価格
    923万円

  • レクサス LS 460 バージョンS スルガスピードマフラー ロリンザーホイル

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 460L ロング黒革SRフルエアロ 20インチ サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    53.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 新品21AW サスコン 3眼LED

    本体価格
    220万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ DN席パワーシート

    本体価格
    165.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタ エイムゲイン22AW マフラー

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 買取直販OP21AWサスコン記録簿マクレビ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD ETC バックカメラ TVナビ MTモード付

    本体価格
    79.2万円

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    74.4万円

関東
311
376.7万円
関西
133
448.3万円
東海
158
428.4万円
北海道
32
435万円
九州
120
353.5万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
27
313.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円
地域別台数
関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
139.8万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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LSとトゥインゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  トゥインゴ
980万円1799万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
3444~3456 排気量(cc) 897~998
299~422 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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