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LSとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとトゥインゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  トゥインゴ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
855 中古車掲載台数 221
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    234万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー/全周囲カメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    803万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正メモリーナビ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    490.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 禁煙マクレビ後席エンタ前後ドラレコ読書灯

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革シート/サンルーフ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革 SR フルエアロ WORK20 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタ エイムゲイン22AW マフラー

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 460 SR 社外エアロ 21インチアルミ エアサス

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    190.2万円

関東
312
374.7万円
関西
132
447.8万円
東海
157
430.3万円
北海道
31
428.6万円
九州
118
354.8万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
72
158.5万円
関西
39
172万円
東海
38
179.2万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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LSとトゥインゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  トゥインゴ
980万円1799万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
3444~3456 排気量(cc) 897~998
299~422 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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