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トゥインゴとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
229 中古車掲載台数 13
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カプチーノメタリック 電動オープンルーフ

    本体価格
    132万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外SDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    147.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー 新品ナビTV

    本体価格
    149.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 15AW LEDライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ GT 純正オーディオ シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    205.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ apple car play

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス TCe90 5MT 左ハンドルxターボxMT

    本体価格
    251.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    628.9万円

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    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD レザーシート MERIDIANサウンド

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 希 少 ディーゼル/正規D車/白革

    本体価格
    応談

関東
80
158.3万円
関西
43
170.2万円
東海
36
188.1万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.4万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
173.7万円
中国
16
206万円
四国
8
246万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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トゥインゴとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
169万円289万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
897~998 排気量(cc) 1995~1999
65~109 最高出力(馬力) 180~240
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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