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AZ-ワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
4.9万円63.4万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
339 中古車掲載台数 223
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 Sキー Pスタート ナビTV アルミ DVD

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FS 

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ TV HID フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    34.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 CDプレイヤー キーレスエントリー

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 検R9年3月 走行53000km Pスタート・ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS Pスタート ETC アルミ Sキーx2 Tチェーン車

    本体価格
    18万円

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    125.4万円

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    225万円

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    本体価格
    205.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス カープレイ

    本体価格
    292万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ S 1オナ 5MT ECO Carplay 本革ステア 2年保証

    本体価格
    208万円

関東
68
24.8万円
関西
46
24.1万円
東海
26
28.6万円
北海道
20
30.9万円
九州
43
24.6万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
44
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
39
172.1万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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AZ-ワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  トゥインゴ
92.4万円168.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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