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ロードスターとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  トゥインゴ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 219
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 車高調 マフラー RECARO

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト(純正ナビ) フルセグTV

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/禁煙/TV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー ETC 衝突軽減

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 走行40625Km オーリンズ車高調本革シート

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.6 社外フェイス オープンカー レッドカラー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ KENSTYLEエアロ TEIN車高調

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MGプレミアコーティング

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT 黒革 BOSE ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A エアコン ナビ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    169万円

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    149万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチAW/ETC/キーレス/半革シート

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC applecarplay/クルコン/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    181万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ スマホホルダ 肘掛 禁煙車 HID 外部入力

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    130万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー車バックカメラ付ETC付

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール リアセンサー ナビ

    本体価格
    118.8万円

関東
521
180.4万円
関西
208
204.2万円
東海
251
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
144
176.3万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.7万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
75
158.7万円
関西
41
164.6万円
東海
35
193.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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ロードスターとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  トゥインゴ
249.5万円375.3万円 新車時価格 169万円289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
131~136 最高出力(馬力) 65~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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