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ボンゴトラックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  トゥインゴ
VS
32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
234 中古車掲載台数 220
  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX シングルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ディーゼル車 5速ミッション 三方開 最大積載量850kg 3人乗り

    本体価格
    76万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンパーアシスト ジョクト 4WD 家庭用エアコン 液晶テレビ マックスファン

    本体価格
    564万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    73万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーウインドウ レベライザー 左ミラ調整

    本体価格
    47万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウANV 発電機 家庭用エアコン FFヒータ ソーラー

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ 5MT 1オ-ナ- 1t積 荷長273cm 幅160 高34

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ボンゴトラック 高床/Wタイヤ/3方開 /1400cc/ガソリン車/5速MT/中期型

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

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    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    266万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    230万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /検R9・2/ブラングラシエ/左ハンドル5MT

    本体価格
    154.5万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 特別仕様 Panasonic製ナビ シートヒーター

    本体価格
    112.7万円

関東
73
222.7万円
関西
69
142.4万円
東海
17
298.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
34
178.1万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
69
159.5万円
関西
36
164.8万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

ボンゴトラックの中古車を探す

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ボンゴトラックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  トゥインゴ
168.1万円213.3万円 新車時価格 169万円289万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
97 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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