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CX-5とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ルノー  トゥインゴ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 219
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ地デジナビ 自社 ローン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 XD スマートキー フルセグナビ バック 追突被害軽減ブレーキ スマートキー HI

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付/衝突軽減装置付/TV+Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正AW アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC

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  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/1年保証/禁煙/AppleCarplay

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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

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    259万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
39
187万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ルノー  トゥインゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 897~998
155~230 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3356台、トゥインゴの中古車は219台掲載しています。
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