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トゥインゴと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
38万円360万円
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中古車相場 5550万円6180万円
765LTスパイダーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 11
  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    255.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 革調シートカバー カープレイ

    本体価格
    182万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT 認中保 ワンオーナー 5MT Bカメ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 女性ワンオナ ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速マニュアル ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール MTモード付 ETC

    本体価格
    74.4万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント MTT Fリフト機能

    本体価格
    6080万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5970万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    6000万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6180万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5550万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 カーボンアップグレード フロントリフター

    本体価格
    6120万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 フロントリフター HREWheels

    本体価格
    6180万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
27
147.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円
地域別台数
関東
8
5983.3万円
関西
3
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トゥインゴの中古車を探す

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トゥインゴと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  765LTスパイダー
169万円289万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
897~998 排気量(cc) 3994
65~109 最高出力(馬力) 765
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は214台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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