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トゥインゴと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
22万円350万円
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中古車相場 4690万円4970万円
750Sスパイダーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 11
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    179万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    239.8万円

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    4843万円

関東
79
147.8万円
関西
44
166.5万円
東海
36
188.8万円
北海道
2
115万円
九州
23
142.8万円
東北
8
120.2万円
北陸・甲信越
13
172.7万円
中国
17
200.8万円
四国
7
242.6万円
地域別台数
関東
6
---
関西
2
4690万円
東海
1
4970万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4843万円
四国
0
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ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  750Sスパイダー
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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