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トゥインゴとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとステージアの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ステージア
VS
22万円350万円
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中古車相場 23.9万円650万円
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217 中古車掲載台数 78
  • ルノー トゥインゴ GT 5速マニュアル 0.9LターボE/G 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ・TV・バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    177.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LKA クルコン 純Dオーディオ ApplecarPlay

    本体価格
    175.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 クルコン Bカメ LEDライト 禁煙

    本体価格
    151.8万円

  • ルノー トゥインゴ シエル Dオーディオ BT接続 ハーフ革シート 純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 限定60台ナビTVバックカメラETC禁煙Sヒータ

    本体価格
    120万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    263万円

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    98万円

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    84.2万円

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    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX エアサス公認 社外マフラ 社外AW

    本体価格
    48.5万円

関東
73
157.6万円
関西
41
165.1万円
東海
34
194.3万円
北海道
3
93万円
九州
20
139万円
東北
8
126.8万円
北陸・甲信越
12
173.9万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
34
225万円
関西
10
145.4万円
東海
5
149.6万円
北海道
7
69.9万円
九州
5
333.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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トゥインゴとステージアのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ステージア
169万円289万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
897~998 排気量(cc) 2495~3498
65~109 最高出力(馬力) 215~280
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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