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トゥインゴとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとオッティの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  オッティ
VS
38万円360万円
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中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
212 中古車掲載台数 186
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 19000キロ 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    38万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール MTモード付 ETC

    本体価格
    74.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ALPINEナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台限定車 5速MT 専用装備 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LKA クルコン 純Dオーディオ ApplecarPlay

    本体価格
    202.3万円

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    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.9万円

関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
38
170万円
北海道
1
90.4万円
九州
26
145.7万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円
地域別台数
関東
59
22.5万円
関西
28
22.9万円
東海
17
21.5万円
北海道
11
25.4万円
九州
27
21.3万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
10
22.5万円
四国
11
25.5万円

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トゥインゴとオッティのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  オッティ
169万円289万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
897~998 排気量(cc) 657
65~109 最高出力(馬力) 50~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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