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キャラバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ルノー  トゥインゴ
VS
30万円729.8万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
342 中古車掲載台数 221
  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリート9inナビ後席モニター

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 5ドアバン2.0DXロング HDDナビ キーレス ダブルエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・アラウンビュモニター

    本体価格
    451万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDパートタイム/新品16インチAW

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ&フルセグTV&左側オートドア

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車! リアヒーター 2WD

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC 全方位カメラ LEDライト禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ CD/MDデッキ キーレス ETC アルミ 車検コミ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ カスタム

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    45万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチAW/ETC/キーレス/半革シート

    本体価格
    255万円

関東
100
237.9万円
関西
96
412.9万円
東海
70
327.4万円
北海道
12
165.8万円
九州
26
213.3万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
12
349.5万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
70
157.7万円
関西
36
164.4万円
東海
40
186.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
140.5万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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キャラバンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ルノー  トゥインゴ
241.2万円714万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1998~2488 排気量(cc) 897~998
130~147 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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