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トゥインゴとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   日産  バネット
VS
38万円360万円
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中古車相場 20万円384万円
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214 中古車掲載台数 99
  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ 半革 シートH Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    266.6万円

  • ルノー トゥインゴ GT 6AT ハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車保証

    本体価格
    応談

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関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
27
147.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円
地域別台数
関東
46
71.2万円
関西
10
50.1万円
東海
10
92.3万円
北海道
9
61.6万円
九州
6
108.2万円
東北
11
98.8万円
北陸・甲信越
4
169.7万円
中国
0
---
四国
3
61.7万円

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トゥインゴとバネットのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  バネット
169万円289万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
897~998 排気量(cc) 1789~2184
65~109 最高出力(馬力) 79~102
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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