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キックスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
VS
22万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 233
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ・ナビ・エンスタ・シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビTV 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) AWIN3点エアロ付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    257.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正エアロ 9インチナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ ターボ キーレスキー 15AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    275.5万円

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    320万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート バックカメラ CarPlay

    本体価格
    253.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/Carplay/シートカバー/ETC/Bソナ

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ-フレザ-Bカメラカ-プレイクルコン

    本体価格
    262.7万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 100台限定

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Carplay Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    181.8万円

関東
456
209.6万円
関西
157
210.1万円
東海
260
217.6万円
北海道
46
199.3万円
九州
240
221.4万円
東北
100
213.2万円
北陸・甲信越
78
213.6万円
中国
91
227.8万円
四国
49
187.2万円
地域別台数
関東
73
149.2万円
関西
44
173.7万円
東海
38
194.3万円
北海道
2
115万円
九州
28
142万円
東北
12
120.6万円
北陸・甲信越
13
181.6万円
中国
13
236万円
四国
10
242.6万円

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キックスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
275.9万円370万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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