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ジュークとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  トゥインゴ
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
570 中古車掲載台数 219
  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証 ナビ フルセグ CD録音

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX CD/DVD再生・Bluetooth・USB

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 360°内装カメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 禁煙 衝突軽減 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    86.1万円

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    89万円

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    289万円

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    本体価格
    163.2万円

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    83万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    134.5万円

関東
175
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.9万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
47
80万円
北陸・甲信越
51
82.8万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円
地域別台数
関東
75
158.7万円
関西
41
164.6万円
東海
35
193.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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ジュークとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  トゥインゴ
162万円353.3万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1498~1618 排気量(cc) 897~998
114~214 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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