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トゥインゴとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとNT450アトラスの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  NT450アトラス
VS
25万円350万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オナ ハーフ革 ダウンサス 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 100台限定

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックカメラ シートhー 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    236.8万円

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    応談

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    225万円

  • 日産 NT450アトラス ワイドロング アルミバン 3t 

    本体価格
    108万円

関東
78
153万円
関西
39
170.5万円
東海
38
187万円
北海道
3
93万円
九州
18
146.5万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
21
203.5万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
7
281.5万円
関西
7
143.7万円
東海
5
203.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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ルノー  トゥインゴ   日産  NT450アトラス
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 3000
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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