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トゥインゴとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとSUV 2008の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  SUV 2008
VS
38万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 199万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
214 中古車掲載台数 108
  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動トップ 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    119.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 走行距離1.3万キロ

    本体価格
    145.1万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速マニュアル ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ レーンセンス

    本体価格
    152.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス (純正DA/Bカメラ/専用半革/シートヒーター)

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    175.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT イエローインペルアル

    本体価格
    134万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン シートヒーター  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    271.4万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 PガラスSR

    本体価格
    305.5万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車/ワンオーナー/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー車 FOCALサウンドシステム

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 純正ナビTV・Bカメラ・LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    209.8万円

関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
27
147.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円
地域別台数
関東
40
317.4万円
関西
18
335.4万円
東海
24
296.9万円
北海道
2
227万円
九州
5
295万円
東北
7
338.4万円
北陸・甲信越
4
320.7万円
中国
5
313.8万円
四国
3
243.7万円

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トゥインゴとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  SUV 2008
169万円289万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
897~998 排気量(cc) 1199~1498
65~109 最高出力(馬力) 130
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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