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トゥインゴとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   スバル  デックス
VS
22万円350万円
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中古車相場 19.8万円39.6万円
デックスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 7
  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    175万円

  • ルノー トゥインゴ イージー RIGERTUNING BADFACE

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 整備付 限定150台 ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Applecarplay バックカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    257.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオナ Dオーディオ CarPlay 15AW ETC

    本体価格
    179.2万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
79
156.3万円
関西
42
169.2万円
東海
35
189.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.6万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
14
175.5万円
中国
17
200.8万円
四国
7
241.9万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.4万円
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   スバル  デックス
169万円289万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
897~998 排気量(cc) 1297
65~109 最高出力(馬力) 92
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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