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トゥインゴとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  WiLL VS
VS
38万円360万円
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中古車相場 27.3万円129万円
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216 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    169万円

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    92.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ GT ノワール 30台限定車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    266.6万円

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    本体価格
    68万円

関東
73
157.8万円
関西
37
169.2万円
東海
38
173.2万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
145.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
14
192.3万円
四国
4
281万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  WiLL VS
169万円289万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
897~998 排気量(cc) 1496~1795
65~109 最高出力(馬力) 110~190
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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