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カローラとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  トゥインゴ
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
512 中古車掲載台数 226
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bカメラ Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティS 純正DA バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正Tコネクトナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー サポカー バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビTV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    144.6万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ Carplay クルコン ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス 

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    228.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ車 地デジ Bカメラ

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    80.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー 新品ナビTV

    本体価格
    149.1万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー車バックカメラ付ETC付

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
122
195.3万円
関西
61
194.1万円
東海
100
183万円
北海道
19
172.6万円
九州
90
186.8万円
東北
56
190.7万円
北陸・甲信越
14
191.1万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円
地域別台数
関東
77
159.1万円
関西
44
166.5万円
東海
35
190.3万円
北海道
3
92.9万円
九州
21
137.1万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
17
208.5万円
四国
8
246万円

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カローラとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ルノー  トゥインゴ
190.1万円333.8万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1196~1797 排気量(cc) 897~998
98~140 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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