総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ルノー トゥインゴ | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～360万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～528万円
クレスタの相場表を見る |
| 215台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| RR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
トゥインゴとクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は215台、クレスタの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
