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トゥインゴとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トゥインゴとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ GT 純正オーディオ シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    205.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ・シートヒーター

    本体価格
    285.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙オートクルーズUSBオーディオ

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 限定60台ナビTVバックカメラETC禁煙Sヒータ

    本体価格
    120万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ Carplay クルコン ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検令和8年7月/社外ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    93.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.3万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トゥインゴとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
169万円289万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
897~998 排気量(cc) 1331~1496
65~109 最高出力(馬力) 85~110
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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