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ノアとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ルノー  トゥインゴ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
3068 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10インチナビ後席モニター ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10型ナビ 両側電動ドア Dミラ ー

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ 11型リアモニター 両側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 禁煙 ドライビングサポートパッケージ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z LED ETC2.0  14型リヤモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証 タイヤ新品 ローダウン エアロ 8人

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー/ETC/MT

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    174万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

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    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ ハーフレザー クルコン 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙車 オートクルーズナビTV ETC

    本体価格
    71.9万円

関東
898
244.1万円
関西
490
231.2万円
東海
429
266.2万円
北海道
169
212.6万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
157
267.8万円
四国
100
260.7万円
地域別台数
関東
69
159.5万円
関西
37
168万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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ノアとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  トゥインゴ
267万円389万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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