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ハリアーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  トゥインゴ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 228
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正9インチSDナビ BT 追従クルコン ETC

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ マルチビュー ナビ ETC

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ BIGX10型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス キーフリーシステム×1 LEDヘッドライ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ レザーシート 純正ナビTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/11インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    329.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV Bカメラ Bluetooth 1オーナー 禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 クルコン Bカメ LEDライト 禁煙

    本体価格
    162.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速マニュアル/PND/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ジョン・エクレール 純正オーディオ USB

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    180万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 1オーナー車

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth対応オーディオ 2カメラドラレコ

    本体価格
    140万円

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
76
159.3万円
関西
45
166.1万円
東海
36
192.3万円
北海道
3
92.9万円
九州
21
137.1万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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ハリアーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  トゥインゴ
299万円620万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 897~998
171~178 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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