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ルーミーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  トゥインゴ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ・Bカメラ・ナビTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビレディパッケージ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検 2年付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 9インチナビTV HDMI

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
    209.8万円

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    109.2万円

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    本体価格
    203.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス トゥインゴ限定色 限定ホイール

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    310万円

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    175.3万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 特別仕様 Panasonic製ナビ シートヒーター

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    145.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC Bカメラ スマホミラーリング

    本体価格
    138万円

関東
1113
142.6万円
関西
623
145.8万円
東海
629
139.7万円
北海道
240
152.3万円
九州
540
142.4万円
東北
416
155.3万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.4万円
地域別台数
関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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ルーミーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  トゥインゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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