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トゥインゴとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとセコイアの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   米国トヨタ  セコイア
VS
25万円350万円
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中古車相場 115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
228 中古車掲載台数 30
  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    253万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレーアンドロイド対応Bluteooth・USB

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 150台限定 カープレイ対応 ハーフレザー

    本体価格
    175万円

  • ルノー トゥインゴ GT デジタルインナーミラーバックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    267.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 リフトアップ ALPINEナビ

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 後期ルック 18インチAW ナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行車 セカンドベンチシート ベージュレザー

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    304万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    308.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/当社メンテ  レッドロックレザー

    本体価格
    398万円

関東
78
153万円
関西
39
170.5万円
東海
38
187万円
北海道
3
93万円
九州
18
146.5万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
21
203.5万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
14
334.1万円
関西
3
438万円
東海
7
314.4万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
2
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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トゥインゴとセコイアのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   米国トヨタ  セコイア
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 4600~5700
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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