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メガーヌとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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191 中古車掲載台数 38
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    578万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    208万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙 CarPlay 前後DR 1年保証

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98.8万円

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    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 車高調 18AW ブレンボキャリパ タワーバ

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    191.8万円

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    698万円

関東
71
251.8万円
関西
42
373.4万円
東海
27
300.5万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
182万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
12
300.5万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
9
700.9万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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メガーヌとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
263万円949万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は191台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は38台掲載しています。
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