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メガーヌとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 1095万円5750万円
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191 中古車掲載台数 55
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証 純正レカロシート ETC Bカメ

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドパック

    本体価格
    144.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 

    本体価格
    303.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    373万円

  • ルノー メガーヌ トロフィー 

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    677万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

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関東
70
245.6万円
関西
41
383万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
195.3万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
28
2448.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
6
1762.3万円
北海道
0
---
九州
6
1776.7万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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メガーヌとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アストンマーティン  ヴァンテージ
263万円949万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1197~1798 排気量(cc) 3982
132~300 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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