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メガーヌとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとエルドラドの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   キャデラック  エルドラド
VS
20万円677万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
174 中古車掲載台数 5
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ RSドライブ フルセグナビ 19AW

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 禁煙 レカロ ブレンボ 18インチAW

    本体価格
    234万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    231万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS ユーザー買取車 CUP-S 60台限定車

    本体価格
    251万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 25台限定 ナビ DTV RECARO Brembo 1年保証

    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    1380万円

関東
71
241.8万円
関西
37
342.3万円
東海
26
344.3万円
北海道
12
201.4万円
九州
5
302.8万円
東北
6
337.9万円
北陸・甲信越
8
333.3万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとエルドラドのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   キャデラック  エルドラド
263万円949万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1197~1798 排気量(cc) 4564~4892
132~300 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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