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メガーヌと600eを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フィアット  600e
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 428万円469万円
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191 中古車掲載台数 17
  • ルノー メガーヌ GTライン 1オ-ナ- 衝突軽減B CarPlay Bカメラ LED

    本体価格
    121.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 純正18AW 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
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    198万円

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    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 専用レカロシート

    本体価格
    154.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 1オーナー Bカメラ ETC Bluetooth HID

    本体価格
    182.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 

    本体価格
    594万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO製バケットシート クルコン

    本体価格
    349.8万円

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    451.8万円

関東
70
245.6万円
関西
41
383万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
195.3万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
9
449.1万円
関西
2
435万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
469万円

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メガーヌと600eのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  600e
263万円949万円 新車時価格 585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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