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インサイトとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ルノー  メガーヌ
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
282 中古車掲載台数 188
  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 無限エアロ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト XL ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行17700キロ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    236.5万円

関東
107
81万円
関西
34
96.1万円
東海
24
94万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.8万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
18
76.5万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
70
259.3万円
関西
40
350万円
東海
31
321.6万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円

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インサイトとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ルノー  メガーヌ
326.2万円372.9万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1496 排気量(cc) 1197~1798
109 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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