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メガーヌとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 6.1万円131.3万円
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191 中古車掲載台数 63
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    本体価格
    336.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィーS 左ハンドル50台限定

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナブレンボキャリパーカープレ

    本体価格
    489.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ナビTV・カープレイ対応・BカメラCセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 国内50台限定車 F6MT レカロシート

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    20万円

関東
70
245.6万円
関西
41
383万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
195.3万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
12
36.9万円
関西
6
37.1万円
東海
8
48.2万円
北海道
4
65.7万円
九州
9
54.1万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
6
49万円
中国
4
54.7万円
四国
9
49.7万円

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ルノー  メガーヌ   ホンダ  バモスホビオバン
263万円949万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1798 排気量(cc) 656
132~300 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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