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メガーヌとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとミニエースマンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ミニ  ミニエースマン
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 388万円589.5万円
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191 中古車掲載台数 37
  • ルノー メガーヌ 2.0 6速マニュアル サンルーフ 基本装備

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    609万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定モデル RECARO製ハーフレザー

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速マニュアル/HDDナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正R19AW フルノーマル 法人ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 

    本体価格
    241.8万円

  • ルノー メガーヌ GTライン シートハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール キーレスPスタート純正レカロシートPセンサ

    本体価格
    160万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    595.7万円

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  • ミニ ミニエースマン E CLASSICTRIM 18インチOPホイール

    本体価格
    429.8万円

関東
69
247.6万円
関西
42
388.7万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
194.8万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
14
437.1万円
関西
7
439.4万円
東海
3
452.7万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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メガーヌとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ミニ  ミニエースマン
263万円949万円 新車時価格 491万円556万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 184~218
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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