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メガーヌとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとグレカーレの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マセラティ  グレカーレ
VS
20万円677万円
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中古車相場 720万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
178 中古車掲載台数 59
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーS 限定50台 左ハンドル

    本体価格
    265万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナBカメラLED19インチAWACC1年保証ETC

    本体価格
    477.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定モデル RECARO製ハーフレザー

    本体価格
    215.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 国内50台限定車 F6MT レカロシート

    本体価格
    180万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO CarPlay 純正19AW Bカメラ 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 ワンオーナー RECARO 6MT

    本体価格
    158.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート&ステアリング Brembo 4WS

    本体価格
    416.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT

    本体価格
    335万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC エアロレカロCarplayBluetoothLEDBカメラ

    本体価格
    475.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    733.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD シートベンチレーション ホワイトレザー

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ  LEDヘッドライト

    本体価格
    1049万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP ドライバーアシストP

    本体価格
    781万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR 21AW

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマSR 21インチAW 3Dカーボン

    本体価格
    1310万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 認定保証/限定車/当社デモカー/専用刺繍

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ビアンコアストロ・保証付・サンルーフ

    本体価格
    1465万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ディーラー車 左ハンドル 保証付き

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    996.4万円

関東
69
239.4万円
関西
40
348万円
東海
25
343.2万円
北海道
12
200.6万円
九州
7
315.5万円
東北
7
308.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
25
1009.3万円
関西
12
943.5万円
東海
8
990.3万円
北海道
5
1005.6万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1064.5万円
四国
2
1320万円

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メガーヌとグレカーレのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マセラティ  グレカーレ
263万円949万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2992
132~300 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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